Bei der Ablieferung von Handelsgütern leiden Speditions- und Transportunternehmen häufig unter einer ineffizienten Rampenorganisation, die unangemessen lange Standzeiten der anliefernden Fahrzeuge verursachen. Handelsunternehmen, die die Entladung effizienter gestalten wollen, verursachen für die anliefernden Unternehmen oftmals zusätzliche Kosten, wenn webbasierte Zeitfensterbuchungssysteme oder gebührenpflichtige Express-Rampen eingeführt werden.
 
Da das im Handelsgesetzbuch (HGB) verankerte gesetzliche Instrumentarium nicht immer ausreicht, um die hiermit verbundenen wirtschaftlichen Nachteile auszugleichen, erläutert der DSLV die rechtlichen Rahmenbedingungen.

Die Erläuterungen des DSLV mit rechtlichen Bewertungen finden Sie hier.